Своё нынешнее имя мост получил в 1946 году, когда жители оккупированного немцами города, отчаянно бросались в водную пучину, обретая с недолгим полётом долгожданную свободу. Ранее его называли мост Франсиса Иосифа, мост Таможни, а самым первым именем был мост на площади Вамхаз.
Янош Фекетехази – венгерский архитектор, разработал проект моста приблизительно за два года. Примечательно, что это единственный в Венгрии мост, построенный полностью руками венгров. Длина моста составляет 333,6 метров, а ширина достигает 20 метров.
Первым дорожным покрытием моста была деревянная брусчатка, а началом следования трамвайного движения через мост стал 1898 год. Электричество трамвайным составам подавалось через рельсы, а не по проводам сверху. Несколько позже рельсы были перенесены с края проезжей части в середину. Начало автобусного движения датируется 1928 годом.
После окончания Второй мировой войны мост был первым в списке на реконструкцию, которую проводили по оригинальным чертежам с использованием сохранившихся фрагментов, поднятых с глубин Дуная. Открытие отреставрированного моста произошло в августе 1946 года. Небольшой ремонт моста Свободы проводили также в 2007 году.
Титанические усилия реставраторов подарили возможность гостям города лицезреть легендарный мост в первозданном виде. Вершины мостовых мачт увенчаны статуями турулов – частых гостей венгерской мифологии в качестве вестников богов.
История рассказывает об увлекательной традиции жителей города, которые ежегодно в первый день апреля сбрасывали в речную воду всё, что потеряло надобность для них. К сожалению, в настоящее время данный ритуал утратил силу.
Прогуляться по красивейшему мосту и насладиться видами Дуная станет возможным для каждого, кто посетит венгерскую столицу.