09.09.07 16:50
предлагаю выкладывать сюда отличия пдд в различных странах от российских, местные особенности вождения и личный опыт.
i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?
Туризм
НГС.Форум /Туризм Путешествия / Отдых за рубежом /
отличия в правилах, особенности вождения зарубежом
09.09.07 16:59Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
Правило 1: в Европе не надо пытаться дать на лапу дорожным полицейским. В некоторых случаях (если нарушение не очень серьезное), можно обойтись без штрафа, объяснив по-человечески, почему так получилось.
Правило (Заметка) 2: Превышение скорости контролируется (в основном) радарами, которые фотографируют машину и номера нарушителя, а затем квитанция за штраф отправляется по почте. А посему, если Вы в стране не собираетесь жить, то можете превышать безнаказанно =)09.09.07 17:21Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
Еще хорошая статья
09.09.07 19:05Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
В Штатах и Канаде можно поворачивать направо на красный, пропустив едущих на зеленый. Исключения обозначены знаками + в Нью-Йорке направо на красный поворачивать нельзя.
10.09.07 13:05Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
справа не обгонять
если на крайней левой тебе сзади мигают левым поворотником - просят пропустить
пешеходов не пугать10.09.07 13:06Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя makarova
А посему, если Вы в стране не собираетесь жить, то можете превышать безнаказанно =)
а на сколько шустра почта?10.09.07 13:56Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя quaker
месяц примерно.11.09.07 09:50Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя makarova
а я слышал другую тему:
когда машина возвращается в рентакар, хозяин делает запрос по штрафам куда-то и довольно быстро получает ответ
в испании есть такое?- Мамзелька
Анонимный пользователь
11.09.07 10:13Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя quaker
в Греции такого точно нет, они даже сами не приходят ключи забирать, оставили на ресепшене в отели и спокойно улетели домой (оставив на машине числится штраф 40 евро) 11.09.07 13:56Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя quaker
когда машина возвращается в рентакар, хозяин делает запрос по штрафам куда-то и довольно быстро получает ответ
да, чего-то я об этом не подумала... есть интернет-сервис, это правда. пардон
только если на своей заграничной машине гонять, ну или арендовать в одной стране, а ездить в другой 
11.09.07 18:08Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
Если тормозят менты во Вьетнаме и Камбодже на прокатном мотоцикле, то прежде всего вытаскиваете ключ из замка и прячете в карман, а потом делаете вид, что ничего не понимаете (что легко). 10 минут парки мозгов и вам машут - мол, давай едь отсюда.11.09.07 19:19Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
В штатах ездить легко- знаков, в нашем понимании, нет- всё написано словами.
12.09.07 09:44Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя makarova
а линк на этот инет сервис можно?12.09.07 12:52Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя quaker
Я вчера искала, но не нашла. Вообще сведения противоречивые: кто-то говорит, агентства сразу проверить не могут, и поэтому приличные просят оставить залог около 600 евро на случай прихода квитанции за штраф, ну а если не взяли залог, то вроде как привет. А другие говорят, что вроде как есть инет-система, но тоже около недели информация обрабатывается. В общем, лучше не нарушать или слушать внимательно свой GPS, если он есть и радары чувствует.12.09.07 14:21Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя makarova
да, есть iGo my way plus 2006, ессно speedcams там присутствуют
а вот ТМС нет14.09.07 00:27Ответ на сообщение отличия в правилах, особенности вождения зарубежом пользователя subway_man
в Египте ПДД очень условны или вообще нет, если в городе и есть один - два светофора, то они нерабочие, права предпочитают покупать за 50 баксов, нежели сдавать какие то экзамены, существует своя система общения у местных водителей (перебикиваются) - есть даже мат на этой своеобразной азбуке морзе; при мелких авариях разъезжаются тихо-мирно, при средних деньги стрясает тот, кто сильней наорет на другого, полицию вызовут только при смертельном случае.
20.09.07 22:47Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя makarova
насколько я знаю, штраф приходит владельцу машины, то бишь агентству. А контора уже по данным, оставленных у них клиентом, пересылает штраф. Знакомые ребята рентовали тачку и указали местныи адрес друга. Вот другу все штрафы и пришли. Про залог ничего не слышала, но, возможно, кредитка в данном случае служит гарантом, хотя у вышеупомянутых ребят все пучком.20.09.07 23:17Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя polara
штрафы могут прислать, но их необязательно оплачивать - сделать все равно ничего не смогут, тогда как у местных имеют право (не знаю, через суд или по упрощенной системе) списать со счета.- Анонимный пользователь
23.09.07 18:10Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя makarova
В Бельгии при выезде на кольцо нужно уступать (хоть там и везде соответствующие знаки, однако непривычно поначалу). 24.09.07 08:35Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя Анонимный пользователь
Вы, наверное, хотели сказать при ВЪЕЗДЕ на кольцо нужно уступать?
Если да, то так же и в Испании было, по-моему. Там имеют приоритет те, кто движется по кольцу. То есть разгружают кольцо, а у нас наоборот.- Анонимный пользователь
24.09.07 15:34Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя violka
> Вы, наверное, хотели сказать при ВЪЕЗДЕ на кольцо нужно уступать?
угу, именно это и имел ввиду.
Причем во Франции если не ошибаюсь наоборот, т.е. как у нас - приоритет имеют те, которые въезжают на кольцо.
Не уверен, но мне кажется, что таки по умолчанию, при отсутствии знаков, приоритет того кто въезжает на кольцо, все таки правила международные, но к примеру в Бельгии все кольца которые я встречал имели знаки уступи дорогу на въезде :). 24.09.07 17:01Ответ на сообщение Re: отличия в правилах, особенности вождения заруб пользователя Анонимный пользователь
> Вы, наверное, хотели сказать при ВЪЕЗДЕ на кольцо нужно уступать?
во всеи западнои европе так
угу, именно это и имел ввиду.
Причем во Франции если не ошибаюсь наоборот, т.е. как у нас - приоритет имеют те, которые въезжают на кольцо.
Не уверен, но мне кажется, что таки по умолчанию, при отсутствии знаков, приоритет того кто въезжает на кольцо, все таки правила международные, но к примеру в Бельгии все кольца которые я встречал имели знаки уступи дорогу на въезде :).
Перейти в форум
Модераторы: