да мне пофигу, какой а/к летать - лишь бы было удобно и выгодно
какие шутки, я вполне серьезно - если вы способны определить тех.состояние самолета по его вибрации при торможении - к черту все датчики и компьютеры, достаточно вас "диагностом" привлечь